煤礦用液壓錨桿鉆車廠家：煤礦老頂破斷卸壓的預(yù)警的重要性

近幾年，隨著科技進(jìn)步，煤礦開采工藝的不斷革新，如強錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)、沿空留巷技術(shù)以及高強高阻液壓支架等的推廣應(yīng)用，使得大尺度和強開采工作面成為可能，但因此造成的采場頂板突然破斷往往會對工作面安全開采產(chǎn)生較大影響，尤其是在長工作面堅硬厚頂板條件下。

一方面，老頂破斷往往會造成采場垮落帶巖層的劇烈運動，產(chǎn)生動載沖擊波，沖擊波傳遞到煤層中，同時由于老頂破斷下沉造成采面煤壁前方形成高靜載應(yīng)力區(qū)域，在該區(qū)域動靜載應(yīng)力疊加，超過煤巖體沖擊破壞的臨界載荷時，就會產(chǎn)生沖擊礦壓動力災(zāi)害。

另一方面，老頂破斷造成工作面支架上方支撐壓力突然升高，當(dāng)頂板壓力大于支架的大支撐阻力時，易造成工作面壓架事故，甚至出現(xiàn)工作面掩埋的情況。

因此，準(zhǔn)確合理的預(yù)警老頂破斷卸壓發(fā)生時間及發(fā)生位置，提前進(jìn)行高應(yīng)力區(qū)域卸壓及切頂處理，合理有效的預(yù)防該類頂板災(zāi)害的發(fā)生，對煤礦井下安全生產(chǎn)具有十分重要的實際意義。

在我國煤礦采煤生產(chǎn)中，傳統(tǒng)的老頂初次破斷及周期破斷預(yù)測方法誤差較大，主要是根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗及類似地質(zhì)條件進(jìn)行人為估計初次來壓及周期來壓距離，上述這些方法均有一定的效果，但判斷誤差相對較大，不能準(zhǔn)確有效的判斷破斷發(fā)生時間及位置，且不能預(yù)測由于老頂中斷層造成的不規(guī)律垮落，存在嚴(yán)重的局限性。